HobbyKing HK ESC / SkyWing-SW ESC

●Google翻訳で直訳しただけでまだ推敲しておりません。

SkyWing Platinum SeriesとHobbyKing HK の操作は共通です。

 HobbyKing.comが設計・製造したブラシレスモーター用スマートパワー電動スピードコントローラー（ESC）をご利用いただきありがとうございます。  使用や操作を誤ると，製品の始動時の強力な力により，怪我や機器の損傷を引き起こす可能性があります。  製品を使用する前に仕様を注意深く読み，操作規定に厳密に従って製品を操作することを強くお勧めします。  当社は，偶発的損失または間接的損失の損害に対する責任を含むがこれらに限定されない，製品の適用から生じる責任を負わないものとします。  また，ユーザー自身による分解・改造による責任は負わず，第三者の製品による責任も負わないものとします。  当社は，外観，性能パラメータ，操作要件などの製品を事前の通知なしに変更する権利を有します。当社は，製品がユーザーの特定の目的に適しているかどうかについて，保証，宣言，または約束をしません。

●強力で高性能なMCUプロセッサを使用してください。 ユーザーは，要件に応じて使用機能を設定できます。それは，当社の製品のスマートな特性を独自の利点として完全に反映しています。 ●ブラシレスモーターの無制限の回転速度をサポートします。 ●固定速度の機能をサポートします。 ●強力な干渉防止機能を備えた繊細な回路設計。 ●起動モードを設定できます。スロットルの応答速度は非常に速く，速度調整の線形が非常に安定しています。固定翼機やヘリコプターに使用できます ●低電圧保護のしきい値を設定できます。 ●内部SBECにより，ステアリングエンジンを始動するための作動力が強く，消費電力が少ない。 ●マルチプロテクション機能：異常入力電圧の保護/ローバッテリーの保護/過熱の保護/スロットルからの信号が失われたときの低電力の保護。 ●通電時の安全性能が良好：送信機のスロットルのスティックの位置に関係なく，電源投入時にモーターが始動しない。 ●過熱に対する保護：ESCの℃動作中に温度が100に達すると，出力電力は半分になります。温度が100℃を下回ると，出力電力は自動的に回復します。 ●全コントローラの動作設定，プログラミングパネルの設定に対応しています。 ●アラーム音を設定します。また，電源投入後の動作状況を判断してください。 ●会社は製品の知的財産を完成させました。製品は継続的に更新およびアップグレードできます。製品は顧客の要求に合わせて作ることができます。

1）SBECを備えたESCは，受信機，サーボ用の5.5Vの電圧をスイッチングレギュレータにより供給します。負荷電流は4Aです。2秒間は8Aに達することができます。 2）UBECを備えたESCは，受信機，サーボ用の5.5Vの電圧を リニアレギュレータにより供給します。負荷電流は1Aです。 3）OPTOは，ESC内にBECがないことを意味します。外付けの回路が必要です。 4）お客様のご要望に応じてBECをカスタマイズできます。 5）お客様のご要望に応じてカスタマイズしたESCを作成できます。

短絡や漏れを防ぐために，接合部は熱収縮性パイプで接続され，絶縁を確保しています。

1 工場出荷時のデフォルトにリセット 2 バッテリータイプセット（LipoまたはNiMh / NiCd） 3 ブレーキセット（はい/いいえ） 4 低電圧の保護のしきい値セット（低電圧の保護値を設定） 5 モーター入口角度セット（ESCのサービス効率と始動時の安定性を向上） 6 加速スタートアップセット（精密ギアボックスとヘリコプターのアプリケーションで使用） 7 ヘリコプターモード（ヘリコプターのアプリケーションで使用） 8 モーターの回方向（時計回り/反時計回り） 9 動作周波数セット 10 低電圧下での保護モード（電力を減らすか，すぐに停止します）

 ESCのスロットルのスティックを最も高い位置に押して，ESCを設定モードにし，ESCをオンにします。  備考：ESCのスロットルのスティックが最高位置に押されると，ESCは設定モードに入ります。ESCのスロットルのスティックが最低位置に押されると，ESCは作動モードに入ります。 ⑴ バッテリーパックをESCに接続します。2秒後，ビープ音はESCが設定モードに入ったことを示します。 設定モードのメニューはサイクルモデルです。各機能は，対応する1つの音に対応しています。 各音は4回連続して鳴ります。 音楽が鳴る4つの期間中に，ESCのスロットルのスティックを最も低い位置に押します。次に，モーターはビープ音を鳴らして対応するパラメーターが保存されたことを通知し，ESCは動作モードに入ります。 ⑵ 上記の操作を繰り返して，必要な機能を設定します。 備考：プログラミングパネル（オプション付属品）とのセットも可能です。 設定方法については，プログラミングパネルの仕様を参照してください。

設定方法のプログラミングパネル 1 ブレーキ：オン/オフ オン：スロットルが最小位置で，プロペラはすぐに停止します。 オフ：スロットルが最小位置で，プロペラは自然に停止します。 2 バッテリーの種類:LiPoまたはNiCd / NiMh  NiCd / NiMh-NiCad / NiMhの保護ポイントを設定します。  Lipo-Lipoの保護ポイントを設定し，バッテリーのセル数を自動的に検出します。  備考：NiCad / NiMhバッテリーを選択すると，ESCは電圧のカットオフ値を工場出荷時のデフォルトの65％に自動的に設定します。  カットオフ値は，変更があった場合の低電圧保護機能により変更できます。   NiCad / NiMhのバッテリーパックが電源に接続されると，ESCはその初期電圧を読み取ります。  電圧は，電圧のカットオフ値の基準値として使用されます。

3 低電圧の保護機能：低/中/高 ⑴ Ni-xxバッテリーパックの場合：電圧のカットオフ値は，低/中/高しきい値の下でバッテリーパックの初期電圧の50％/ 65％/ 65％です。 ⑵ Li-xxバッテリーパックの場合：セル数は自動的に計算できます。ユーザーはバッテリーの種類以外は何も設定する必要はありません。 ESCは，低電圧の保護ポイント用に3つのオプションのギアを提供します：低（2.8V）/中（3.0V）/高（3.2V） 例：低電圧の保護カットオフ電圧は，4つのバッテリーと14.8Vの電圧を備えたLi-poバッテリーパックの場合，11.2V（低）/ 12.0V（中）/ 12.8V（高）です。

4 工場出荷時のデフォルト設定に戻します ⑴ ESCの工場出荷時のデフォルト設定： ⑵ ブレーキ：オフ ⑶ バッテリーの種類：自動検出付きLipoバッテリー。 ⑷ 低電圧時のカットオフ値：中（3.0V / 65％） ⑸ モーターの入口角度：自動 ⑹ 加速起動の設定：スムーズ ⑺ ヘリコプターの設定モード：オフ ⑻ 動作周波数：8kHz ⑼ 低電圧下での保護モード：電力を削減します

5 モーターの入口角度：自動/低/高 自動-ESCは，モーターの最適な入口角度を自動的に検出します。 低（7?22度）?内部ローターを備えたほとんどのモーターの設定に適しています。 高（22-30度）-アウターローターと6極以上のほとんどのモーターの設定に適しています。 ほとんどの場合，自動入口角度はすべてのモーターに適しています。 ただし，効率を上げるために，2極のモーター（通常はインナーローター）では低い入口角度を使用し，6極以上のモーター（通常はアウターローター）では高い入口角度を使用することをお勧めします。 回転数の速いモーターの入口角度を大きく設定できます。 一部のモーターには，特別な入口角度が必要です。モーターメーカーが推奨する入口角度，または不確実な場合は自動検出された入口角度を使用することをお勧めします。

備考：モーターの入口角度を正常に変更した後，地上でモーターをデバッグしてください。 加速始動の設定：線形スロットル応答で急速加速始動を提供します。 非常にスムーズな始動：始動と最高速度の間のスロットル応答の遅延時間は1.5秒です。 設定モードは，瞬間的な負荷の下で精密歯車/歯車が落下するのを防ぐことができます。設定モードは，ギアボックスまたはヘリコプターを備えた固定翼モデルで使用することをお勧めします。 スムーズな始動：始動と最高速度の間のスロットル応答の遅れ時間は1秒です。 設定モードは，ギアボックスまたはヘリコプターを備えた固定翼モデルで使用することをお勧めします。 加速された始動：始動と最高速度の間にスロットル応答の遅れ時間はありません。 ダイレクトドライブを備えた固定翼モデルでは，設定モードを使用することをお勧めします。

6 ヘリコプターのモード:(ヘリコプターのアプリケーションで使用） ヘリコプターの電源を切ります ヘリコプター1：開始速度と最高速度の間のスロットル応答の遅延時間は5秒です。ただし，起動後にスロットルをオフにすると，次の起動はコモンモードで開始されます。 ヘリコプター1：開始速度と最高速度の間のスロットル応答の遅延時間は15秒です。ただし，起動後にスロットルをオフにすると，次の起動はコモンモードで開始されます。 備考：ヘリコプターのモードで動作すると，ブレーキと低電圧での保護の種類は，ESCの以前の設定に関係なく，ブレーキなしのモードに自動的にリセットされ，電力モードを個別に減らします。

7 モーターの回方向（時計回り/反時計回り） ほとんどの場合，モーターの時計回りと反時計回りの回転は，モーターに接続されたESCの3つの出力ライン間で任意の2つのラインを交換することによって実現できます。モーターに接続されたワイヤーがESCに直接溶接されている場合は，ESCの設定値を変更することで回転方向を変更できます。

8 動作周波数：8kHz / 16kHz 8 kHz-2極のモーター（内部ローターなど）の動作周波数。 16 kHz-極が2を超えるモーター，たとえば外側のローターの動作周波数。 16 kHzの動作周波数は，固定翼またはヘリコプターに強力な電力を提供できますが，16 kHzの動作周波数ではRFノイズが大きくなるため，デフォルト設定は8kHzです。

9.低電圧下での保護モード：電力を減らす/すぐに停止する 電力の削減-ESCは，低電圧のデフォルトの保護しきい値に達すると，モーターの出力電力を削減します（推奨）。 すぐに停止します-ESCは，低電圧のデフォルトの保護しきい値に達すると，モーターの出力電力を遮断します。

 ESCをオンにします-スロットルを最も高い位置に押します。ESCをバッテリーに接続します-2秒待ちます-プログラミングモードに入ります。  プログラミングモードに入ると，次の表に従ってビープ音が鳴ります。  特定のビープ音が鳴った後，ビープ音が4回鳴る間，スロットルを最低位置まで押します。  ESCの電源切って設定完了です。

告音：ユーザーが電源を入れた後，異常状態を判断できるように警告音を鳴らします。 1.電源を入れた後，作業モードに入らない：スロットルの範囲がまだ設定されていません。 2.ビープ音が鳴り続ける：スロットルのスティックが最低位置にありません。 3.ビープ音の後に短い一時停止があります：ESCはレシーバーからの通常のスロットル信号を検出できません。 4.ビープ音の後に1秒の休止があります：バッテリーパックの電圧が許容限界を超えています（バッテリーが接続されると，ESCはセルフチェックを実行してバッテリーの電圧をチェックします）。

ブラシレスモーターのESCに保護機能を導入 １ スートアップの保護  スロットルを押して始動してから2秒以内にモーターが正常に始動しない場合，ESCは モーターを停止します。 再起動を開始するには，スロットルをリセットする必要があります。 理由 ESCとモーター間の配線の断線または接触不良があります。 プロペラは他の物体によって支えられています。 減速機がひどく詰まっている。 ２ 温度保護  ESCの作動温度が100を超えると，ESCは出力℃の電力を自動的に下げて保護を開始し ますが，出力電力を全出力の40％に減らしてモーター用の電力を確保し，回転する代 わりに衝突着陸を回避しますすべての出力電源をオフにします。 ESCは，温度が下がると最大電力に回復します。 ３ スロットル信号の喪失に対する保護  SCは，スロットル信号が2秒間失われたことを検出すると，モーターへの出力電力を 減らします。 さらに2秒間スロットル信号が失われると，ESCはモーターを自動的に停止します。 モーターの出力低下中にスロットル信号が回復すると，ESCはスロットルの制御を一 気に回復します。 この方法では，信号が瞬間的に失われた場合（2秒以内），ESCはスロットルの保護 を開始しません。 制御信号が長期間失われた場合にのみ，ESCは保護を開始します。 ただし，ECSは，出力電力をすぐに遮断するのではなく，出力電力を徐々に減らし て，プレーヤーがマシンを救助するための一定の期間を持つようにします。 安全性と実用性の両方を備えています。

 HobbyKing ESCの機能は，さまざまな送信機に応じてスロットルの最適な範囲を設定することです。  ESCは，送信機のスロットルの全範囲を通じて最も安定したスロットル線形応答を得ることができます。目的は，ESCに送信機のスロットルの出力信号を取得して記憶させることです。操作は1回実行する必要があります。  送信機を交換する場合は，操作を繰り返してください。 注意：極性間の誤った接続またはショートによるESCの損傷を避けるために，使用中にバッテリーパックを接続する前に，すべてのコネクターアセンブリの極性が正しいかどうか，および取り付けがしっかりしているかどうかを注意深く確認する必要があります。 ESCを初めて使用するときの操作は次のとおりです。 ➡リモコンの電源を入れ，スロットルのスティックを最低位置まで押します ➡バッテリーパックをESCに接続すると，ESCは2つのグループ音を発して，ESCが初めて帯電したときにESCが動作モードに入るということを示します。 ➡最初のグループサウンドは，ESCに接続されているバッテリーのセル数を意味します（ビープ音3回からバッテリー3回，ビープ音4回からバッテリー4回）。 ➡最初のグループサウンドは，ESCに接続されているバッテリーのセル数を意味します（ビープ音3回からバッテリー3回，ビープ音4回からバッテリー4回）。

備考：模型飛行機の飛行中にモーターが突然停止した場合は，すぐにスロットルのスティックを最低位置に押してから，最高位置に押してください。 その後，モーターが再起動します。 スロットルを低い位置に制御して，模型飛行機をすぐに着陸させます。 ご使用の際は，以下の安全情報にご注意ください。 ●ESC内の電気部品を自分で分解しないでください。永久的な損傷や情報の損失が発生します。 ●受信機の設定を確認してください。確認していない場合は，モーターにプロペラや小さな駆動ギアを取り付けないでください ESCとモーターを初めてテストするときは，レシーバーの設定が正しいこと。 ●ひび割れや破損したバッテリーパックは使用しないでください。 ●バッテリーパックは過熱しやすいので使用しないでください。 ●ショートカットバッテリーは使用しないでください。 ●規格に反するケーブル絶縁材を使用しないでください。 ●規格に反してケーブルコネクタを使用しないでください。 ●バッテリーまたはサーボシステムの数は，ESCの規則を超えてはなりません。 ●バッテリーの電圧は，ESCの動作電圧の範囲を超えてはなりません。 ●バッテリーの極性に注意してください。極性が間違っていると，ESCが損傷します。 ●ESCが有人の工芸品やその他の有人の機械で使用されないようにしてください。 ●ESCを湿気のある場所や過度の露出に置かないでください。 ●モーターが作動しているときはバッテリーを取り出さないでください。生成された大きなピーク電流はESCを損傷します。 ●ESCの外には何も梱包しないでください。ESCは，換気と放熱の良い場所にできるだけ設置してください。

症状：電源を入れた後，モーターが機能せず，音楽が流れません。サーボシステムが機能せず，スイッチがオンになります。 理由➡バッテリーパックとESCの接触が不十分です。電源が切れています 対応➡プラグを再度清掃するか，プラグを交換してください。配線の極性を確認してください。 理由➡ESCの受信機と信号線の接続極性が間違っている 対応➡信号線をチェックして，極性が正しいことを確認します。 理由➡溶接がしっかりしていないため，接触不良が発生しやすい 対応➡2回目の接続線を溶接します。 理由➡電池の配線極性が間違っている 対応➡バッテリーパックを確認し，標準に従ってバッテリーパックを全電圧に交換します。 理由➡ESCの他の品質問題 対応➡ESCを変更する 症状：電源を入れた後，ESCが自動的にセル数をチェックする音がしますが，モーターは動作しません。 理由➡ESCはスロットルの範囲を設定できません。 対応➡スロットルの範囲をリセットします。 症状：ESCは正常に機能しますが，モーターは機能しません。音楽はありません。ESCの電源を入れた後，モーターが機能せず，警告音が鳴ります（2匹の蜂と短い一時停止） 理由➡ESCとモーター間の接触または溶接が不十分です。 対応➡コネクタの端を確認するか，コネクタを交換するか，モーターの配線を再度溶接してください。 理由➡モーターの不良 対応➡モーターの交換 理由➡ESCの低電圧に対する保護。バッテリーの電圧が許容範囲を超えています。 対応➡バッテリーグループの電圧を確認し，全電圧のバッテリーグループと交換してください。 症状：電源を入れた後，モーターは動作しませんが，警告音が鳴ります（ビープ音1回と短い一時停止） 理由➡レシーバーにスロットルの出力信号がありません。 対応➡信号線とレシーバーのスロットルの接続が正しいことを確認してください。送信機と受信機をチェックして，出力信号があることを確認します。 症状：電源を入れた後，モーターが機能せず，ビープ音が鳴り続けます 理由➡スロットルのスティックが最低位置にありません 対応➡スロットルのスティックを最低位置に押して，スロットルの範囲をリセットします。 症状： 電源を入れた後，モーターが機能せず，長いビープ音が2回鳴り，次に短いビープ音が2回鳴ります。 理由➡スロットルチャンネルの長所と短所の設定が間違っているため，ESCはプログラミングモードに入ります。 対応➡リモコンの仕様に合わせてスロットルチャンネルの長所と短所を調整してください。