スケール機はそのままの縮尺では翼面荷重が大きくてなかなか飛びません。特に小さな機体は設計が難しいと感じます。無料のCADを使った図面の作製方法を解説しています。「Target For Today」のサイトに多くの飛行機の図面があります。スケール機でなくてもここの図面を参考にしています。
| 目次 |
飛行機図面の作製 模型の翼面積と総重量 |
実機と模型の違い 翼面積の変更 |
| ① | 機体の図面を手に入れ，仮平面図を作製する。 |
| ② | 翼面荷重を考慮して主翼面積を決定する。 |
| ③ | 翼断面を決定して主翼平面図を作製する。 |
| ④ | 尾翼容積比を計算して尾翼平面図を作製する。 |
| ⑤ | ;機体作製 |
| ⑥ | テスト飛行 |
スケール機はそのままの縮尺では翼面荷重が大きくてなかなか飛びません。特に小さな機体は設計が難しいと感じます。無料のCADを使った図面の作製方法を解説しています。「Target For Today」のサイトに多くの飛行機の図面があります。スケール機でなくてもここの図面を参考にしています。
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飛行機図面の作製 模型の翼面積と総重量 |
実機と模型の違い 翼面積の変更 |
スケール機はそのままの縮尺では翼面荷重が大きくてなかなか飛びません。特に小さな機体は設計が難しいと感じます。無料のCADを使った図面の作製方法を解説しています。「Target For Today」のサイトに多くの飛行機の図面があります。スケール機でなくてもここの図面を参考にしています。
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翼型特性比較 翼断面図の作製申込み 翼座標データのサイト |
翼座標データ画像変換 翼断面図ダウンロード ソフトウェアdownload |
実機で使われている翼型です。作製した機体やこれから作製したい機体を掲載しています。| 目次 |
Clark Y USA 35B NACA 2412 |
NACA 4412 NACA 23015 NACA 4418 |
